November 25, 2020

Coronavirus pandemic: As travel bubbles begin, don’t expect a miracle

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इस रविवार को, पोस्ट-कोविड यात्रा युग हांगकांग और सिंगापुर के हवाई अड्डों पर शुरू होगा। दो सौ यात्री, वायरस के लिए निर्धारित, प्रत्येक शहर में दूसरे के लिए बाध्य उड़ानों में सवार होंगे। आने पर, वे फिर से परीक्षण किया जाएगा। यदि वे नकारात्मक हैं, तो वे मुफ्त में घूम सकते हैं – बिना दो-सप्ताह के संगरोध से गुजरने के लिए अन्य यात्रियों की आवश्यकता होती है। यह दुनिया का पहला ज्ञात कोविद यात्रा बुलबुला है, और तबाह हो चुके वैश्विक पर्यटन उद्योग ने एक सफल रोलआउट पर अपनी उम्मीदें लगाई हैं । दुर्भाग्य से, भले ही प्रयोग काम करता है, यह पूर्व-महामारी जीवन की फ़्रीव्हीलिंग वायु संस्कृति जैसी किसी भी चीज़ की वापसी की उम्मीद नहीं करेगा। इसके बजाय, यह संभवत: यात्रा के एक नए महंगे और दुर्लभ युग का संकेत देगा – एक यह कि एक उद्योग का समर्थन करने की संभावना नहीं है जो सस्ती उड़ानों पर निर्भर करता है। यह कोई दुर्घटना नहीं है कि यह प्रयोग एशिया-प्रशांत में हो रहा है। दो दशकों के लिए, हवाई यात्रा का कहीं और तेजी से विस्तार हुआ है। 2010 में, 15.9 मिलियन लोगों ने थाईलैंड का दौरा किया; 2019 में, 39.8 मिलियन का दौरा किया, उनमें से दो-तिहाई से अधिक एशिया से। उन यात्रियों में से कुछ प्रथम श्रेणी के केबिन में पहुंचे। इसके बजाय, उनकी थाई समुद्र तट की छुट्टियां ज्यादातर कम लागत वाली एयरलाइनों की विस्फोटक वृद्धि से सक्षम थीं। पर्यटकों के प्रवाह पर इसका बहुत प्रभाव पड़ा: 2011 से 2018 तक, चीन और थाईलैंड के बीच साप्ताहिक उड़ानें 200 से बढ़कर 1,300 हो गईं, जबकि बजट एयरलाइन पर लिया जाने वाला अनुपात 4% से बढ़कर 44% हो गया। इस साल कोविद का धन्यवाद। थाईलैंड में, 2020 के लिए विदेशी आगंतुकों को 83% की गिरावट की उम्मीद है, अधिकांश आवक लॉकडाउन से पहले आ रही है। अन्य देशों को अपनी यात्रा और पर्यटन उद्योगों के समान झेलना पड़ रहा है। पतले मार्जिन के लिए बनाने के लिए मात्रा पर निर्भर बजट एयरलाइंस, सबसे बुरी तरह प्रभावित कंपनियों में से हैं। महामारी के शुरुआती दिनों से, “यात्रा बुलबुले” इस तबाही के लिए एक समाधान के रूप में प्रस्तावित किए गए थे। लेकिन उन्हें स्थापित करना उम्मीद से कहीं अधिक कठिन था। एशिया में, जहाँ देश महामारी को नियंत्रित करने में अधिक सफल रहे हैं, वहाँ एक अनिच्छुक अनिच्छा है। फिर भी उन जगहों पर भी जहां रुचि मजबूत है, प्रतीत होता है कि साधारण मामलों से सहमत होने की व्यावहारिक कठिनाइयाँ – जैसे परीक्षण मानकों – चीजों को पकड़ रखा है। इस तरह की बाधाओं के बावजूद, हांगकांग और सिंगापुर एक व्यावहारिक समझौते की तरह दिखने में कामयाब रहे हैं। दोनों शहरों के बीच गहरे आर्थिक संबंध – 13,654 उड़ानें 2019 में उनके बीच गईं – निश्चित रूप से मदद की। साथ ही डिमांड मजबूत होती दिख रही है। उद्घाटन सप्ताह के दौरान, जिसमें केवल एक दैनिक “बबल फ्लाइट” होगी, सीटें पहले ही बिक चुकी हैं। हालांकि, यह सस्ता नहीं होगा। यहां तक ​​कि अर्थव्यवस्था-श्रेणी की सीटें $ 800 से अधिक के लिए जा रही हैं, एक समान टिकट पूर्व-महामारी से कहीं अधिक। और वह बबल फ्लाइट से जुड़ा एकमात्र प्रीमियम नहीं होगा। अकेले कोविद की स्क्रीनिंग में $ 600 राउंड ट्रिप का खर्च आ सकता है। इसके अलावा, जो यात्री सकारात्मक परीक्षण करते हैं, उनसे उम्मीद की जाती है कि वे अपने गंतव्य शहर में अपने इलाज और संगरोध के लिए बिल जमा करें। इस सब के लिए, एक यात्रा बुलबुला संक्रमण के खिलाफ कोई गारंटी नहीं है। पिछले हफ्ते, एक कैरेबियाई क्रूज जहाज ने पहली बार मार्च में उद्योग बंद कर दिया था। जहाज में सभी यात्रियों के लिए व्यापक परीक्षण के बावजूद, सात यात्रियों और दो चालक दल के सदस्यों ने जहाज के बचे होने के कुछ ही दिनों बाद सकारात्मक परीक्षण किया। यात्रा जल्दी से समाप्त हो गई थी और कंपनी ने 2020 के लिए अपने बाकी परिभ्रमण को रद्द कर दिया है। सिंगापुर-हांगकांग बुलबुला इस तरह के प्रकोप से बच सकते हैं, लेकिन त्रुटि के लिए बहुत जगह नहीं है। दोनों शहरों के बीच हुए समझौते के अनुसार, यदि दोनों में से कोई भी गंतव्य – दोनों का घर सात-दिन का औसत है, तो पांच या उससे अधिक अनलिमिटेड कोविद मामलों को रिकॉर्ड किया जाता है, बुलबुले को निलंबित कर दिया जाएगा। जोखिमों के बावजूद, स्पष्ट रूप से बहुत सारे लोग तैयार हैं हवा में वापस पाने के लिए अपने अवसरों को लेने के लिए। लेकिन अतिरिक्त लागत, वित्तीय और अन्यथा, सुझाव है कि बुलबुले बस यात्रा उद्योग के संकट का जवाब नहीं हैं – एशिया में या कहीं और। कोविद द्वारा प्रभावित जीवन के कई पहलुओं के साथ, केवल एक वैक्सीन से चीजें वापस सामान्य होने जा रही हैं।

(यह कहानी पाठ के संशोधनों के बिना वायर एजेंसी फीड से प्रकाशित की गई है। केवल शीर्षक बदल दिया गया है।)

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