November 25, 2020

Brexit creates jobs for customs staff in Eastern Europe, India

UK companies are turning to cheaper overseas labor to complete their post-Brexit customs paperwork, creating jobs in countries such as Romania and India due to a shortage of trained staff in Britain.

ब्रिटेन की कंपनियों ने ब्रिटेन में प्रशिक्षित कर्मचारियों की कमी के कारण रोमानिया और भारत जैसे देशों में नौकरियां पैदा करने के लिए ब्रेक्सिट सीमा शुल्क की कागजी कार्रवाई पूरी करने के लिए विदेशी श्रम को सस्ता करने की ओर रुख किया है।

अपनी सेवाओं की मांग में वृद्धि का अनुमान लगाते हुए, Xpediator Plc, जो अंतर्राष्ट्रीय कंपनियों के लिए माल प्रवाह को संभालती है, रोमानिया में श्रमिकों को काम पर रख रही है। फर्म के ग्रुप मार्केटिंग मैनेजर डेव ग्लेडेन का कहना है कि देश के पास ईयू के सीमा शुल्क नियमों में विशेषज्ञता का एक गहरा पूल है क्योंकि यह केवल 2007 में ब्लॉक में शामिल हुआ था।

“यह हमें कुछ महान विशेषज्ञता प्राप्त करने की अनुमति है, और जाहिर है कि कम लागत है,” ग्लेडेन ने एक टेलीफोन साक्षात्कार में कहा। “ब्रिटेन में सीमा शुल्क निकासी के प्रतिनिधियों के लिए वेतन सिर्फ पागलपन से बढ़ा है।”

ब्रिटेन की लॉजिस्टिक इंडस्ट्री को 1 जनवरी को आने वाली नौकरशाही की लहर के लिए तैयार होने के लिए रचनात्मक तरीके खोजने होंगे, जब यूके और उसके सबसे बड़े व्यापारिक भागीदार के बीच का व्यापार नए कागजी कार्रवाई के अधीन होगा, भले ही दोनों पक्ष मुक्त व्यापार तक पहुंच जाएं समझौता। 13 बिलियन पाउंड ($ 17 बिलियन) की अनुमानित लागत पर सालाना सीमा पार करने वाले सामानों पर लाखों अतिरिक्त सीमा शुल्क घोषणाओं की आवश्यकता होगी।

मेट्रो शिपिंग लिमिटेड, जो ब्रिटेन की कुछ सबसे बड़ी खुदरा विक्रेताओं और मोटर वाहन कंपनियों के लिए माल ले जाती है, ने हाल के हफ्तों में विशेष रूप से ब्रेक्सिट से संबंधित काम को संभालने के लिए चेन्नई, भारत में 17 अतिरिक्त कर्मचारियों को लिया है। इंग्लैंड स्थित फर्म बर्मिंघम को उम्मीद है कि उसे सालाना 120,000 अतिरिक्त कस्टम घोषणाओं को संभालना होगा।

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मेट्रो में बिजनेस डेवलपमेंट डायरेक्टर ग्रांट लिडेल ने कहा, ” इसे कवर करने के लिए यहां पर्याप्त कौशल-सेट मौजूद नहीं है, जिसने अगस्त में ब्रेक्सिट के लिए नए ग्राहकों को लेना बंद कर दिया क्योंकि यह क्षमता पर था। “हमने वास्तव में कमर कस ली है,” उन्होंने कहा कि वह ब्रिटेन में एक कर्मचारी की कीमत के लिए भारत में छह या सात कर्मचारी रख सकता है।

सरकार के लिए, सीमा शुल्क एजेंटों की कमी सबसे बड़े खतरों में से एक है जो ब्रेक्सिट संक्रमण की अवधि के बाद यूरोपीय संघ के साथ व्यापार को बाधित कर सकता है। यदि कंपनियों के पास सही कागजी कार्रवाई नहीं है, तो माल का जोखिम सीमा पर हो सकता है, संभवतः ट्रैफ़िक अराजकता का कारण बन सकता है। वैकल्पिक रूप से, व्यवसाय ईयू के साथ व्यापार नहीं करने का निर्णय ले सकते हैं यदि वे उपयुक्त दस्तावेज दाखिल नहीं कर सकते हैं।

अधिकारी कस्टम स्टाफ को प्रशिक्षित करने के लिए व्यवसायों को अनुदान देकर समस्या को कम करने की कोशिश कर रहे हैं, हालांकि सफलता सीमित है: उपलब्ध कराए गए 84 मिलियन पाउंड में, एक तिहाई से भी कम का भुगतान 16 अक्टूबर को किया गया था, राष्ट्रीय लेखा परीक्षा कार्यालय के अनुसार ।

रोड हॉलेज एसोसिएशन, एक लॉबी समूह, ने अनुमान लगाया है कि यूके को अतिरिक्त ब्रेक्स वर्कलोड के साथ सामना करने के लिए अतिरिक्त 50,000 कस्टम एजेंटों की आवश्यकता है। सरकार ने बार-बार यह बताने से इनकार कर दिया है कि कितने लोगों को प्रशिक्षित किया गया है।


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